エンジンテストベンチにおいて、燃料ラインの目標圧力(100～500kPa)になるように燃料を圧送します。
目標圧力の設定は燃料ラインのターゲットとする位置で測定した圧力を見ながらリモートコントローラで行います。
脱泡機能付きなので30%以上の泡が混入していても泡なしのきれいな燃料が圧送されますので、AFP-100の後に燃料流量計を配置することで正確な流量を測定することが出来ます。
●100～500kPa任意遠隔設定
燃料ラインのターゲットとする位置、たとえばエンジン近傍の既設圧力計の値を見ながら目標圧力になるようにリモートコントローラで設定します。
リモートコントローラは制御室に設置し、試験途中で目標圧力を変更させることができます。
●電気を使わずすべてエア駆動
本体の制御、本体とリモートコントローラ間もすべて電気を使用していません。
●脱泡機能付き
燃料ラインの泡を除去します。
●燃料温度に影響を与える熱源なし
電動ポンプのような熱源はありません
●燃料はガソリン、軽油、エタノール、メタノール、e-Fuelなど
接液部はステンレス、フッ素ゴム、フッ素樹脂を使用しています。
設置例)
| 燃料 | |
| 適用流体 | ガソリン / 軽油 / エタノール / メタノール / e-Fuel |
| 最大瞬時流量 | 120 L/h |
| 吐出圧力 | 0.1～0.5 MPa |
| 燃料入口圧力範囲 | 0～0.1 MPa |
| 入口 / 出口継手 | Rc3/8 |
| 供給エア | |
| 圧力 | 0.3～0.8 MPa (吐出圧力の0. 3 MPa以上) |
| 継手 | Rc1/4 |
| 消費量 | 60 L/min(ANR) max. |
| ベント | |
| 継手 | Rc1/4 |
| 材質 | |
| 筐体 | アルミ / SUS / 樹脂 |
| 接液部 | SUS / フッ素樹脂 / フッ素ゴム |
| 遠隔操作用リモートコントローラ | |
| 制御媒体 | エア圧 |
| 継手 | φ4チューブ用ワンタッチ継手 ×4 |
| エアチューブ | 2本2組 20m max. |
| 温度 | |
| 使用流体温度 | 10～50 ℃ (結露無きこと) |
| 使用周囲温度 | 10～50 ℃ (結露無きこと) |
| 外形寸法 | |
| 本体 | 299(W) × 730(H) × 299(D) (mm) (突起部除く) |
| リモートコントローラ(AFP-R1) | 170(W) × 70(H) × 120(D) (mm) (ゴム足・突起部除く) |
| リモートコントローラ(AFP-R3) | 480(W) × 132(H) × 120(D) (mm) (突起部除く) |
| 質量 | |
| 本体 | 約20 kg |
| リモートコントローラ(AFP-R1) | 約0.6 kg |
| リモートコントローラ(AFP-R3) | 約1.8 kg |
